Tipo: Aereo militare
Periodo: Seconda Guerra Mondiale
Nazione: Germania
Pezzi: 100
Dim. Modello: 169 mm x 226 mm
 
Sostenuto da Hermann Goering, il concetto di Messerschmitt Bf 110 Destroyer, (o Heavy Fighter) era certamente valido in teoria, dando a questi velivoli leggermente più grandi una portata molto maggiore e una potenza di fuoco devastante. Sfortunatamente, l'aumento di dimensioni e peso ha lasciato i cacciatorpediniere vulnerabili ai caccia monomotore più manovrabili della RAF. Durante la fine degli anni '30, sarebbe stato difficile discutere contro l'idea di fondamentalmente mettere insieme due caccia Messerschmitt Bf 109 per produrre un caccia pesante, o "Destroyer". Con una portata maggiore e una potenza di fuoco molto maggiore, questi temibili aerei avrebbero sicuramente fatto saltare qualsiasi avversario dal cielo e avrebbero rapidamente permesso alle forze di terra tedesche di conquistare quantità ancora maggiori di territorio. Questo era il pensiero perfettamente razionale dietro il concetto di Destroyer e quello che il comandante in capo della Luftwaffe Hermann Goering era appassionatamente a favore. Mentre la Luftwaffe attraversava l'Europa e in Francia e nei Paesi Bassi, i cacciatorpediniere Bf 110 si sono dimostrati incredibilmente efficaci, con la loro potenza di fuoco aggiuntiva che si è rivelata devastantemente efficace in aria e durante gli attacchi di mitragliamento. Mentre il conflitto si spostava verso gli attacchi aerei di massa contro la Gran Bretagna, i fiduciosi equipaggi dei cacciatorpediniere erano pronti per un brusco risveglio. Quando si confrontò con i veloci e agili combattenti della RAF, il Bf 110 fu subito giudicato inferiore e iniziò a subire perdite significative sull'Inghilterra. In effetti, le prestazioni dell'aereo in combattimento divennero così preoccupanti che i cacciatorpediniere non avrebbero potuto operare efficacemente senza la sicurezza della propria copertura da combattimento. Nonostante questo, il Messerschmitt Bf 110 ha trovato molti ruoli a cui i suoi attributi erano più adatti e il servizio di sega a macchina per tutta la seconda guerra mondiale. Per molti appassionati, sono anche considerati alcuni degli aerei più attraenti per vedere il servizio della Luftwaffe durante la seconda guerra mondiale.