0CARRELLO

Tipo: Aereo militare
Periodo: 1944
Nazione: Inghilterra

Pezzi: 44
Dim. Modello: 138 mm x 156 mm

 

Probabilmente la versione definitiva dello Spitfire, l'aereo da ricognizione PR.XIX con motore Rolls-Royce Griffon disarmato faceva affidamento sulla velocità e sulla furtività per sopravvivere nell'area di combattimento. Questa versione dello Spitfire detiene ancora il record mondiale di altitudine per un velivolo con motore a pistoni singolo, fissato a 51.500 piedi nel febbraio 1952 dal tenente di volo Ted Powles. Entrato in servizio per la prima volta con la RAF nel 1944, lo Spitfire PR XIX era una superba piattaforma di ricognizione e continuò in servizio per molto tempo dopo la fine della seconda guerra mondiale. Alimentati dal potente motore Rolls Royce Griffon, questi ultimi Spitfire viaggiavano a velocità di oltre 100 miglia all'ora più veloci delle prime macchine dello Squadrone e potevano raggiungere altitudini molto maggiori. Nel febbraio 1952, il tenente di volo Ted Powles fece volare lo Spitfire PS852 a un'incredibile altitudine di 51.500 piedi durante un volo di ricognizione sull'isola cinese di Hainan. Volando con lo squadrone n ° 81 della RAF dall'aerodromo di Kai Tak a Hong Kong, Powles ha stabilito un record di altitudine per lo Spitfire e per i caccia a pistoni monomotore che è ancora presente, agendo come un'eredità duratura di queste magnifiche macchine. Lo schema indossato da Ted Powles Spitfire durante il suo volo da record è stato recentemente applicato a uno dei Battle of Britain Memorial Flight Spitfire PR XIX (PS915), a seguito del completamento di una ristrutturazione "importante" dell'aereo.

Airfix A02017 - Supermarine Spitfire PRXIX - 1:72

€ 10,00Prezzo
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